Sony CDX-F5500 Bedienungsanleitung PDF herunterladen

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AMP REM

ATT

AUDIO OUT

REAR

BUS

CONTROL IN

REMOTE

AUDIO OUT

FRONT

BUS AUDIO IN

Source selector

(not supplied)

Signalquellenwähler

(nicht mitgeliefert)

Sélecteur de source

(non fourni)

Selettore di fonte

(non in dotazione)

Geluidsbronkiezer

(niet bijgeleverd)

XA-C30

Supplied with the CD/MD changer

Mit dem CD/MD-Wechsler geliefert

Fourni avec le changeur de CD/MD

In dotazione con il cambia CD/MD

Geleverd met de CD/MD-wisselaar

from car aerial *

von Autoantenne *

de l’antenne de la voiture *

dall’antenna dell’auto *

van een auto-antenne *

Fuse (10 A)

Sicherung (10 A)

Fusible (10 A)

Fusibile (10 A)

Zekering (10 A)

Light blue

Hellblau

Bleu ciel

Azzurro

Lichtblauw

Blue/white striped

Blauweiß gestreift

Rayé bleu/blanc

Rigato blu e bianco

Blauw/wit gestreept

Max. supply current 0.3 A

max. Versorgungsstrom 0,3 A

Courant d’alimentation maximum 0,3 A

Alimentazione massima fornita 0,3 A

Max. voedingsstroom 0,3 A

Let op!

•Dit apparaat is ontworpen voor gebruik op gelijkstroom van een

12 Volts auto-accu, negatief geaard.

•Zorg ervoor dat de draden niet onder een schroef of tussen

bewegende onderdelen (b.v. zetelrail) terechtkomen.

•Alvorens aansluitingen te verrichten moet u het contact uitzetten

om kortsluiting te vermijden.

•Sluit het netsnoer 7 aan op het toestel en de luidsprekers

vooraleer u het op de hulpvoedingsaansluiting aansluit.

•Sluit alle aarddraden op een gemeenschappelijk aardpunt aan.

•Voorzie niet aangesloten draden om veiligheidsredenen altijd van

isolatietape.

Opmerkingen bij de voedingskabel (geel)

•Wanneer u dit toestel aansluit samen met andere componenten, moet

het vermogen van de aangesloten autostroomkring groter zijn dan de

som van de zekeringen van elke component afzonderlijk.

•Wanneer het vermogen ontoereikend is, moet u het toestel

rechtstreeks aansluiten op de batterij.

Onderdelenlijst (1)

•De nummers in de afbeelding verwijzen naar die in de montage-

aanwijzingen.

•De beugel 1 en de beschermende rand 4 worden bevestigd op het

toestel voordat dit wordt verzonden. Voordat u het toestel plaatst,

moet u de ontgrendelingssleutels 6 gebruiken om de beugel 1 en

de beschermende rand 4 te verwijderen van het toestel. Zie

beschermende rand en de beugel verwijderen (4)

aan de

achterzijde van dit vel voor meer informatie.

•Bewaar de ontgrendelingssleutels 6 voor toekomstig gebruik

omdat u deze ook nodig hebt om het toestel uit de auto te

verwijderen.

Opgelet

Houd de beugel 1 voorzichtig vast zodat u uw vingers niet

verwondt.

Opmerking

Voordat u het toestel installeert, moet u de grepen aan beide zijden

van de beugel 1 2 mm naar binnen buigen. Als de grepen recht zijn

of naar buiten gebogen, kan het toestel niet goed worden bevestigd

en kan dit losschieten.

Voorbeeldaansluitingen (2)

Opmerkingen (2-A)

• Sluit eerst de massakabel aan alvorens de versterker aan te sluiten.

• Wanneer u een los verkrijgbare vermogensversterker aansluit en de

ingebouwde versterker niet gebruikt, wordt de pieptoon

uitgeschakeld.

Tip (2-B-

)

Om twee of meer CD/MD-wisselaars aan te sluiten, hebt u de

geluidsbronkiezer XA-C30 (optioneel) nodig.

Aansluitschema (3)

A Naar AMP REMOTE IN van een los verkrijgbare

vermogensversterker

Deze aansluiting is alleen bedoeld voor versterkers. Door een

ander systeem aan te sluiten kan het toestel worden beschadigd.

B Naar het interface-snoer van een autotelefoon

Opgelet

Indien u een elektrische antenne heeft zonder relaiskast, kan het

aansluiten van deze eenheid met het bijgeleverde netsnoer 7 de

antenne beschadigen.

Opmerkingen betreffende de aansluitsnoeren

• De antennevoedingskabel (blauw) levert +12 V gelijkstroom

wanneer u de tuner inschakelt of de AF (Alternative Frequency) of

TA (Traffic Announcement) functie activeert.

• Wanneer uw auto is uitgerust met een FM/MW/LW-antenne in de

achterruit/voorruit, moet u de antennevoedingskabel (blauw) of de

hulpvoedingskabel (rood) aansluiten op de voedingsingang van de

bestaande antenneversterker. Raadpleeg uw dealer voor meer

details.

• Met dit apparaat is het niet mogelijk een automatische antenne

zonder relaishuis te gebruiken.

Instandhouden van het geheugen

Zolang de gele stroomdraad is aangesloten, blijft de

stroomvoorziening van het geheugen intact, ook wanneer het

contact van de auto wordt uitgeschakeld.

Opmerkingen betreffende het aansluiten van de luidsprekers

• Zorg dat het apparaat is uitgeschakeld, alvorens de luidsprekers

aan te sluiten.

• Gebruik luidsprekers met een impedantie van 4 tot 8 Ohm en let

op dat die het vermogen van de versterker kunnen verwerken. Als

dit wordt verzuimd, kunnen de luidsprekers ernstig beschadigd

raken.

• Verbind in geen geval de aansluitingen van de luidsprekers met het

chassis van de auto en sluit de aansluitingen van de rechter en

linker luidspreker niet op elkaar aan.

• Verbind de massakabel van dit toestel niet met de negatieve (–)

aansluiting van de luidspreker.

• Probeer nooit de luidsprekers parallel aan te sluiten.

• Sluit geen actieve luidsprekers (met ingebouwde versterkers) aan

op de luidspreker-aansluiting van dit apparaat. Dit zal leiden tot

beschadiging van de actieve luidsprekers. Sluit dus altijd uitsluitend

luidsprekers zonder ingebouwde versterker aan.

• Om defecten te vermijden mag u de bestaande

luidsprekerbedrading in uw auto niet gebruiken wanneer er een

gemeenschappelijke negatieve (–) draad is voor de rechter en

linker luidsprekers.

• Verbind de luidsprekerdraden niet met elkaar.

Opmerking over aansluiten

Als de luidspreker en versterker niet correct zijn aangesloten, wordt

"FAILURE" in het display weergegeven. In dit geval moet u zorgen

dat de luidspreker en versterker correct zijn aangesloten.

Attenzione

•Questo apparecchio è stato progettato per l’uso solo a 12 V CC con

massa negativa.

•Evitare che i cavi rimangano bloccati da una vite o incastrati nelle

parti mobili (ad esempio nelle guide scorrevoli dei sedili).

•Prima di effettuare i collegamenti, spegnere il motore

dell’automobile onde evitare di causare cortocircuiti.

•Collegare il cavo di collegamento dell’alimentazione 7

all’apparecchio e ai diffusori prima di collegarlo al connettore di

alimentazione accessoria.

•Portare tutti i cavi di massa a un punto di massa comune.

•Per sicurezza, assicurarsi di isolare qualsiasi cavo non collegato

utilizzando del nastro adesivo.

Note sul cavo di alimentazione (giallo)

•Se questo apparecchio viene collegato in combinazione con altri

componenti stereo, la potenza nominale dei circuiti

dell’automobile deve essere superiore a quella prodotta dalla

somma dei fusibili di ciascun componente.

•Se la potenza nominale dei circuiti dell’automobile non è

sufficiente, collegare l’apparecchio direttamente alla batteria.

Elenco dei componenti (1)

•I numeri nella lista corrispondono a quelli riportati nelle

istruzioni.

•La staffa 1 e la cornice di protezione 4 vengono applicati

all’unità in fabbrica. Prima di installare l’unità, utilizzare le

chiavette di rilascio 6 per rimuovere la staffa 1 e la cornice di

protezione 4 dall’apparecchio. Per ulteriori informazioni, vedere

“Rimozione della staffa e della cornice di protezione (4)” sul lato

opposto del foglio.

•Conservare le chiavette di rilascio 6 per un uso futuro in

quanto sono necessarie per rimuovere l’unità dall’auto.

Attenzione

Maneggiare la staffa 1 con cautela per evitare di ferirsi le mani.

Nota

Prima di installare l’unità, accertarsi di ripiegare i fermi presenti su

entrambi i lati della staffa 1 verso l’interno di 2 mm. Se i fermi sono

diritti o ripiegati verso l’esterno, l’apparecchio non verrà installato in

modo sicuro e potrebbe non essere stabile.

Esempi di collegamento (2)

Note (2-A)

• Assicurarsi di collegare il cavo di terra prima di collegare

l’apparecchio all’amplificatore.

• Se si effettua il collegamento di un amplificatore di potenza

opzionale e l’amplificatore incorporato non viene utilizzato, il

segnale acustico si disattiva.

Suggerimento (2-B-

)

Per collegare due o più cambia CD/MD, si deve utilizzare il selettore

di fonte XA-C30 (opzionale).

Schema di collegamento (3)

A A AMP REMOTE IN di un amplificatore di potenza opzionale

Questo collegamento è riservato esclusivamente agli

amplificatori. Non collegare un tipo di sistema diverso onde

evitare di causare danni all’apparecchio.

B Al cavo interfaccia di un telefono per auto

Avvertenza

Quando si collega l’apparecchio con il cavo di alimentazione in

dotazione 7, si potrebbe danneggiare l’antenna elettrica se questa

non ha la scatola di relè.

Note sui cavi di controllo

• Il cavo (blu) di controllo dell’antenna elettrica fornisce

alimentazione pari a +12 V CC quando si attiva il sintonizzatore

oppure la funzione TA (notiziario sul traffico) o AF (frequenza

alternativa).

• Se l’automobile è dotata di antenna FM/MW/LW incorporata nel

vetro posteriore/laterale, collegare il cavo (blu) di controllo

dell’antenna elettrica o il cavo (rosso) di ingresso

dell’alimentazione accessoria al terminale di alimentazione del

preamplificatore dell’antenna esistente. Per ulteriori informazioni,

consultare il proprio fornitore.

• Non è possibile usare un’antenna elettrica senza scatola a relè con

questo apparecchio.

Collegamento per la conservazione della memoria

Quando il cavo di ingresso alimentazione giallo è collegato, viene

sempre fornita alimentazione al circuito di memoria anche quando

l’interruttore di accensione è spento.

Note sul collegamento dei diffusori

• Prima di collegare i diffusori spegnere l’apparecchio.

• Usare diffusori di impedenza compresa tra 4 e 8 ohm e con capacità

di potenza adeguata, altrimenti i diffusori potrebbero venir

danneggiati.

• Non collegare i terminali del sistema diffusori al telaio dell’auto e

non collegare i terminali del diffusore destro a quelli del diffusore

sinistro.

• Non collegare il cavo di terra di questo apparecchio al terminale

negativo (–) del diffusore.

• Non collegare i diffusori in parallelo.

• Assicurarsi di collegare soltanto diffusori passivi, poiché il

collegamento di diffusori attivi, dotati di amplificatori incorporati,

ai terminali dei diffusori potrebbe danneggiare l’apparecchio.

• Per evitare problemi di funzionamento, non utilizzare i cavi dei

diffusori incorporati installati nell’automobile se l’apparecchio

condivide un cavo comune negativo (–) per i diffusori destro e

sinistro.

• Non collegare fra loro i cavi dei diffusori dell’apparecchio.

Nota sui collegamenti

Se l’amplificatore e il diffusore non sono collegati correttamente,

“FAILURE” viene visualizzato nel display. In tal caso, accertarsi che

l’amplificatore e il diffusore siano collegati correttamente.

Précautions

•Cet appareil est conçu pour fonctionner sur un courant continu de

12 V avec masse négative.

•Evitez de fixer des vis sur les câbles ou de coincer ceux-ci dans des

pièces mobiles (par exemple, armature de siège).

•Avant d’effectuer des raccordements, éteignez le moteur pour

éviter les courts-circuits.

•Branchez le cordon d’alimention 7 sur l’appareil et les haut-

parleurs avant de le brancher sur le connecteur d’alimentation

auxiliaire.

•Rassemblez tous les fils de terre en un point de masse

commun.

•Veillez à isoler tout fil ou câble non connecté avec du chatterton

approprié.

Remarques sur le cordon d’alimentation (jaune)

•Lorsque cet appareil est raccordé à d’autres éléments stéréo, la

valeur nominale des circuits du véhicule raccordés doit être

supérieure à la somme des fusibles de chaque élément.

•Si aucun circuit de la voiture n’est assez puissant, raccordez

directement l’appareil à la batterie.

Liste des composants (1)

•Les numéros de la liste correspondent à ceux des instructions.

•Le support 1 et le tour de protection 4 sont fixés à l’appareil

avant de quitter l’usine. Avant le montage de l’appareil, utilisez

les clés de déblocage 6 pour détacher le support 1 et le tour de

protection 4 de l’appareil. Pour de plus amples informations,

reportez-vous à la section

« Retrait du tour de protection et du support

(4) » au verso de la feuille.

•Conservez les clés de déblocage 6 pour une utilisation

ultérieure car vous en aurez également besoin pour retirer

l’appareil de votre véhicule.

Avertissements

Manipulez le support 1 avec soin pour éviter de vous blesser aux

doigts.

Remarque

Avant l’installation, assurez-vous que les loquets des deux côtés du

support 1 sont bien pliés de 2 mm vers l’intérieur. Si les loquets sont

droits ou pliés vers l’extérieur, l’appareil ne peut pas être fixé

solidement et peut se détacher.

Exemple de raccordement (2)

Remarques (2-A)

• Raccordez d’abord le fil de masse avant de connecter

l’amplificateur.

• Si vous raccordez un amplificateur de puissance en option et si vous

n’utilisez pas l’amplificateur intégré, le bip sera désactivé.

Conseil (2-B-

)

Dans le cas du raccordement de deux changeurs de CD/MD ou plus, le

sélecteur de source XA-C30 (en option) est indispensable.

Schémas de connexion (3)

A Au niveau du AMP REMOTE IN d’un amplificateur de puissance

facultatif

Ce raccordement existe seulement pour les amplificateurs. Le

raccordement à tout autre système peut endommager l’appareil.

B Vers le cordon de liaison d’un téléphone de voiture

Avertissement

Si vous disposez d’une antenne électrique sans boîtier de relais, le

branchement de cet appareil au moyen du cordon d’alimentation

fourni 7 risque d’endommager l’antenne.

Remarques sur les fils de commande

• Le fil de commande (bleu) fournit du courant continu de +12 V

lorsque vous mettez le tuner sous tension ou lorsque vous activez la

fonction AF (fréquence alternative) ou TA (informations

circulation).

• Lorsque votre voiture est équipée d’une antenne FM/MW(PO)/

LW(GO) intégrée dans la vitre arrière/latérale, raccordez le fil de

commande de l’antenne (bleu) ou l’entrée d’alimentation des

accessoires (rouge) au bornier de l’amplificateur d’antenne

existant. Pour plus de détails, consultez votre revendeur.

• Une antenne électrique sans boîtier de relais ne peut pas être

utilisée avec cet appareil.

Connexion pour la conservation de la mémoire

Lorsque le fil d’entrée d’alimentation jaune est connecté, le circuit de

la mémoire est alimenté en permanence même si la clé de contact est

en position d’arrêt.

Remarques sur la connexion des haut-parleurs

• Avant de raccorder les haut-parleurs, mettre l’appareil hors

tension.

• Utiliser des haut-parleurs ayant une impédance de 4 à 8 ohms et

une capacité adéquate sous peine de les endommager.

• Ne pas raccorder les bornes du système de haut-parleurs au châssis

de la voiture et ne pas connecter les bornes du haut-parleur droit à

celles du haut-parleur gauche.

• Ne pas raccorder le câble de masse de cet appareil à la borne

négative (–) du haut-parleur.

• Ne pas tenter de raccorder les haut-parleurs en parallèle.

• Ne pas connecter d’enceintes acoustiques actives (avec

amplificateurs intégrés) aux bornes d’enceinte de cet appareil, pour

éviter d’endommager l’appareil. Veiller à raccorder des enceintes

passives uniquement.

• Pour éviter tout dysfonctionnement, n’utilisez pas les fils des haut-

parleurs intégrés installés dans votre voiture si l’appareil dispose

d’un fil négatif commun (–) pour les haut-parleurs droit et gauche.

• Ne raccordez pas entre eux les cordons des

haut-parleurs de l’appareil.

Remarque sur le raccordement

Si les enceintes et l’amplificateur ne sont pas raccordés correctement,

le message « FAILURE » s’affiche. Dans ce cas, assurez-vous que les

enceintes et l’amplificateur sont raccordés correctement.

Vorsicht

•Dieses Gerät ist ausschließlich für den Betrieb bei 12 V

Gleichstrom (negative Erdung) bestimmt.

•Achten Sie darauf, dass die Kabel nicht unter einer Schraube oder

zwischen beweglichen Teilen wie z. B. in einer Sitzschiene

eingeklemmt werden.

•Schalten Sie, bevor Sie irgendwelche Anschlüsse vornehmen, die

Zündung des Fahrzeugs aus, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

•Verbinden Sie das Stromversorgungskabel 7 mit dem Gerät und

den Lautsprechern, bevor Sie es mit dem Hilfsstromanschluss

verbinden.

•Schließen Sie alle Erdungskabel an einen gemeinsamen

Massepunkt an.

•Aus Sicherheitsgründen müssen alle losen, nicht angeschlossenen

Drähte mit Isolierband abisoliert werden.

Hinweise zum Stromversorgungskabel (gelb)

•Wenn Sie dieses Gerät zusammen mit anderen Stereokomponenten

anschließen, muss der Autostromkreis, an den die Geräte

angeschlossen sind, eine höhere Leistung aufweisen als die Summe

der Sicherungen der einzelnen Komponenten.

•Wenn kein Autostromkreis eine so hohe Leistung aufweist,

schließen Sie das Gerät direkt an die Batterie an.

Teileliste (1)

•Die Nummern in der Liste sind dieselben wie im Erläuterungstext.

•Die Halterung 1 und die Schutzumrandung 4 werden vor dem

Ausliefern am Gerät angebracht. Bevor Sie das Gerät montieren, nehmen

Sie die Halterung 1 und die Schutzumrandung 4 mithilfe der

Löseschlüssel 6 bitte vom Gerät ab. Einzelheiten dazu finden Sie unter

„

Abnehmen der Schutzumrandung und der Halterung (4)

“

auf der

Rückseite dieses Blattes.

•Bewahren Sie die Löseschlüssel 6 für den späteren Gebrauch

auf. Sie werden z. B. benötigt, wenn Sie das Gerät aus dem

Fahrzeug ausbauen wollen.

Sicherheitshinweise

Seien Sie beim Umgang mit der Halterung 1 vorsichtig, damit Sie

sich nicht die Hände verletzen.

Hinweis

Vergewissern Sie sich vor dem Installieren, dass die Verriegelungen an

beiden Seiten der Halterung 1 um 2 mm nach innen gebogen sind. Wenn

die Verriegelungen gerade oder nach außen gebogen sind, lässt sich das

Gerät nicht sicher installieren und kann herausspringen.

Anschlussbeispiel (2)

Hinweise (2-A)

• Schließen Sie unbedingt zuerst das Massekabel an, bevor Sie den

Verstärker anschließen.

• Wenn Sie einen gesondert erhältlichen Endverstärker anschließen und

den integrierten Verstärker nicht benutzen, wird der Signalton

deaktiviert.

Tipp (2-B- )

Zum Anschließen von zwei oder mehr CD/MD-Wechslern wird der

gesondert erhältliche Signalquellenwähler XA-C30 benötigt.

Anschlussdiagramm (3)

A An AMP REMOTE IN des gesondert erhältlichen Endverstärkers

Dieser Anschluss ist ausschließlich für Verstärker gedacht.

Schließen Sie nichts anderes daran an. Andernfalls kann das Gerät

beschädigt werden.

B An Schnittstellenkabel eines Autotelefons

Warnung

Wenn Sie eine Motorantenne ohne Relaiskästchen verwenden, kann

durch Anschließen dieses Geräts mit dem mitgelieferten

Stromversorgungskabel 7 die Antenne beschädigt werden.

Hinweise zu den Steuerleitungen

• Die Motorantennen-Steuerleitung (blau) liefert + 12 V Gleichstrom,

wenn Sie den Tuner einschalten oder die AF-

(Alternativfrequenzsuche) oder die TA-Funktion

(Verkehrsdurchsagen) aktivieren.

• Wenn das Fahrzeug mit einer in der Heck-/Seitenfensterscheibe

integrierten FM (UKW)/MW/LW-Antenne ausgestattet ist, schließen

Sie die Motorantennen-Steuerleitung (blau) oder die

Zubehörstromversorgungsleitung (rot) an den

Stromversorgungsanschluss des vorhandenen Antennenverstärkers

an. Näheres dazu erfahren Sie bei Ihrem Händler.

• Es kann nur eine Motorantenne mit Relaiskästchen angeschlossen

werden.

Stromversorgung des Speichers

Wenn die gelbe Stromversorgungsleitung angeschlossen ist, wird der

Speicher stets (auch bei ausgeschalteter Zündung) mit Strom

versorgt.

Hinweise zum Lautsprecheranschluss

• Schalten Sie das Gerät aus, bevor Sie die Lautsprecher anschließen.

• Verwenden Sie Lautsprecher mit einer Impedanz zwischen 4 und 8 Ohm

und ausreichender Belastbarkeit. Ansonsten können die Lautsprecher

beschädigt werden.

• Verbinden Sie die Lautsprecheranschlüsse nicht mit dem

Wagenchassis und verbinden Sie auch nicht die Anschlüsse des

rechten mit denen des linken Lautsprechers.

• Verbinden Sie die Masseleitung dieses Geräts nicht mit dem

negativen (–) Lautsprecheranschluss.

•Versuchen Sie nicht, Lautsprecher parallel anzuschließen.

• An die Lautsprecheranschlüsse dieses Geräts dürfen nur

Passivlautsprecher angeschlossen werden. Schließen Sie keine

Aktivlautsprecher (Lautsprecher mit eingebauten Verstärkern) an,

da das Gerät sonst beschädigt werden könnte.

• Um Fehlfunktionen zu vermeiden, verwenden Sie nicht die im

Fahrzeug installierten, integrierten Lautsprecherleitungen, wenn

am Ende eine gemeinsame negative (–) Leitung für den rechten

und den linken Lautsprecher verwendet wird.

• Verbinden Sie nicht die Lautsprecherkabel des Geräts miteinander.

Hinweis zum Anschließen

Wenn Lautsprecher und Verstärker nicht richtig angeschlossen sind,

erscheint

„

FAILURE

“

im Display. Vergewissern Sie sich in diesem Fall,

dass Lautsprecher und Verstärker richtig angeschlossen sind.

Cautions

•This unit is designed for negative earth 12 V DC operation only.

•Do not get the leads under a screw, or caught in moving parts (e.g.

seat railing).

•Before making connections, turn the car ignition off to avoid short

circuits.

•Connect the power connecting lead 7 to the unit and speakers

before connecting it to the auxiliary power connector.

•Run all earth leads to a common earth point.

•Be sure to insulate any loose unconnected leads with electrical

tape for safety.

Notes on the power supply lead (yellow)

•When connecting this unit in combination with other stereo

components, the connected car circuit’s rating must be higher than

the sum of each component’s fuse.

•When no car circuits are rated high enough, connect the unit

directly to the battery.

Parts Iist (1)

•The numbers in the list are keyed to those in the instructions.

•The bracket 1 and the protection collar 4 are attached to the unit

before shipping. Before mounting the unit, use the release keys 6

to remove the bracket 1 and the protection collar 4 from the

unit. For details, see “Removing the protection collar and the

bracket (4)” on the reverse side of the sheet.

•Keep the release keys 6 for future use as they are also

necessary if you remove the unit from your car.

Caution

Handle the bracket 1 carefully to avoid injuring your fingers.

Note

Before installing, make sure that the catches on both sides of the

bracket 1 are bent inwards 2 mm. If the catches are straight or bent

outwards, the unit will not be installed securely and may spring out.

Connection example (2)

Notes (2-A)

• Be sure to connect the earth lead before connecting the amplifier.

• If you connect an optional power amplifier and do not use the

built-in amplifier, the beep sound will be deactivated.

Tip (2-B-

)

For connecting two or more CD/MD changers, the source selector XA-

C30 (optional) is necessary.

Connection diagram (3)

A To AMP REMOTE IN of an optional power amplifier

This connection is only for amplifiers. Connecting any other

system may damage the unit.

B To the interface cable of a car telephone

Warning

If you have a power aerial without a relay box, connecting this unit

with the supplied power connecting lead 7 may damage the aerial.

Notes on the control leads

• The power aerial control lead (blue) supplies +12 V DC when you

turn on the tuner, or when you activate the AF (Alternative

Frequency) or TA (Traffic Announcement) function.

• When your car has built-in FM/MW/LW aerial in the rear/side glass,

connect the power aerial control lead (blue) or the accessory power

input lead (red) to the power terminal of the existing aerial

booster. For details, consult your dealer.

•A power aerial without a relay box cannot be used with this unit.

Memory hold connection

When the yellow power input lead is connected, power will always

be supplied to the memory circuit even when the ignition switch is

turned off.

Notes on speaker connection

• Before connecting the speakers, turn the unit off.

• Use speakers with an impedance of 4 to 8 ohms, and with

adequate power handling capacities to avoid its damage.

• Do not connect the speaker terminals to the car chassis, or connect

the terminals of the right speakers with those of the left speaker.

• Do not connect the earth lead of this unit to the negative (–)

terminal of the speaker.

• Do not attempt to connect the speakers in parallel.

• Connect only passive speakers. Connecting active speakers (with

built-in amplifiers) to the speaker terminals may damage the unit.

• To avoid a malfunction, do not use the built-in speaker leads

installed in your car if the unit shares a common negative (–) lead

for the right and left speakers.

• Do not connect the unit’s speaker leads to each other.

Note on connection

If speaker and amplifier are not connected correctly, “FAILURE”

appears in the display. In this case, make sure the speaker and

amplifier are connected correctly.

Installation/Connections

Installation/Anschluss

Installation/Connexions

Installazione/Collegamenti

Montage/Aansluitingen

FM/MW/LW

Compact Disc

Player

CDX-F5500

3-261-933-11(1)

Equipment used in illustrations (not supplied)

In Abbildungen dargestellte Geräte (nicht mitgeliefert)

Appareils utilisés dans les illustrations (non fournis)

Apparecchiatura utilizzata nelle illustrazioni (non in dotazione)

Apparatuur gebruikt voor illustratiedoeleinden (niet meegeleverd)

Rear speaker

Hecklautsprecher

Haut-parleur arrière

Diffusore posteriore

Achterluidspreker

Front speaker

Frontlautsprecher

Haut-parleur avant

Diffusore anteriore

Voorluidspreker

Yellow

Gelb

Jaune

Giallo

Geel

Blue

Blau

Bleu

Blu

Blauw

continuous power supply

permanente Stromversorgung

alimentation continue

alimentazione continua

continu voeding

power aerial control

Motorantennensteuerung

antenne électrique

comando dell’antenna elettrica

automatische antenne

Red

Rot

Rouge

Rosso

Rood

Black

Schwarz

Noir

Nero

Zwart

switched power supply

geschaltete Stromversorgung

alimentation commutée

alimentazione commutata

geschakelde voeding

earth

Masse

masse

terra

aarding

Positions 1, 2, 3 and 6 do not have pins.

An Position 1, 2, 3 und 6 befinden sich keine Stifte.

Les positions 1, 2, 3 et 6 ne comportent pas de broches.

Le posizioni 1, 2, 3 e 6 non hanno piedini.

De posities 1, 2, 3 en 6 hebben geen pins.

Speaker, Rear, Right

Lautsprecher hinten rechts

Haut-parleur, arrière, droit

Diffusore, posteriore, destro

Luidspreker, achter, rechts

Speaker, Rear, Right

Lautsprecher hinten rechts

Haut-parleur, arrière, droit

Diffusore, posteriore, destro

Luidspreker, achter, rechts

Speaker, Front, Right

Lautsprecher vorne rechts

Haut-parleur, avant, droit

Diffusore, anteriore, destro

Luidspreker, voor, rechts

Speaker, Front, Right

Lautsprecher vorne rechts

Haut-parleur, avant, droit

Diffusore, anteriore, destro

Luidspreker, voor, rechts

Speaker, Front, Left

Lautsprecher vorne links

Haut-parleur, avant, gauche

Diffusore, anteriore, sinistro

Luidspreker, voor, links

Speaker, Front, Left

Lautsprecher vorne links

Haut-parleur, avant, gauche

Diffusore, anteriore, sinistro

Luidspreker, voor, links

Speaker, Rear, Left

Lautsprecher hinten links

Haut-parleur, arrière, gauche

Diffusore, posteriore, sinistro

Luidspreker, achter, links

Speaker, Rear, Left

Lautsprecher hinten links

Haut-parleur, arrière, gauche

Diffusore, posteriore, sinistro

Luidspreker, achter, links

Purple

Violett

Mauve

Viola

Paars

White

Weiß

Blanc

Bianco

Wit

Grey

Grau

Gris

Grigio

Grijs

–

from the car’s speaker connector

vom Lautsprecheranschluss des Fahrzeugs

du connecteur de haut-parleur de la voiture

dal connettore del diffusore dell’auto

van de autoluidsprekerstekker

from the car’s power connector

vom Stromanschluss des Fahrzeugs

du connecteur d’alimentation de la voiture

dal connettore di alimentazione dell’auto

van de autovoedingsstekker

See “Power connection diagram” on the reverse side for details.

Näheres dazu finden Sie im „Stromanschlussdiagramm“. Blättern Sie

dazu bitte um.

Voir le « Schéma de connexion d’alimentation » au verso pour plus

de détails.

Per ulteriori informazioni, vedere “Diagramma dei collegamenti di

alimentazione” che si trova sul retro.

Zie "Voedingsaansluitschema" op de achterkant voor meer details.

Negative polarity positions 2, 4, 6, and 8 have striped leads.

An den negativ gepolten Positionen 2, 4, 6 und 8 befinden sich gestreifte Adern.

Les positions de polarité négative 2, 4, 6 et 8 sont dotées de cordons rayés.

Le posizioni a polarità negativa 2, 4, 6 e 8 hanno cavi rigati.

De posities voor negatieve polariteit (2, 4, 6 en 8) hebben gestreepte kabels.

Green

Grün

Vert

Verde

Groen

Power amplifier

Endverstärker

Amplificateur de puissance

Amplificatore di potenza

Eindversterker

× 2

Catch

Active subwoofer

Aktiver Tiefsttöner

Caisson de graves actif

Subwoofer attivo

Actieve subwoofer

Rotary commander RM-X4S

Joystick RM-X4S

Satellite de commande RM-X4S

Telecomando a rotazione RM-X4S

Bedieningssatelliet RM-X4S

Verriegelung

Loquet

Fermo

Greep

AUDIO OUT REAR

AUDIO OUT FRONT

BUS AUDIO IN

BUS CONTROL IN

BUS AUDIO IN

Source selector*

Signalquellenwähler*

Sélecteur de source*

Selettore di fonte*

Geluidsbronkiezer*

XA-C30

* not supplied

nicht mitgeliefert

non fourni

non in dotazione

niet bijgeleverd

CD/MD changer

CD/MD-Wechsler

Changeur de CD/MD

Cambia CD/MD

CD/MD-wisselaar

Supplied with XA-C30

Mit dem XA-C30 geliefert

Fourni avec le XA-C30

In dotazione con il modello XA-C30

Geleverd met de XA-C30

Note for the aerial connecting

If your car aerial is an ISO (International

Organisation for Standardisation) type, use the

supplied adaptor 5 to connect it.

First connect the car aerial to the supplied

adaptor, then connect it to the aerial jack of the

master unit.

RCA pin cord (not supplied)

AUDIO OUT can be switched REAR or SUB.

For details, see the Operating Instructions

manual.

Insert with the cord upwards

Hinweis zum Anschließen der Antenne

Wenn Ihre Fahrzeugantenne der ISO-Norm (ISO =

International Organization for Standardization -

Internationale Normungsgemeinschaft)

entspricht, schließen Sie sie mit Hilfe des

mitgelieferten Adapters 5 an.

Verbinden Sie zuerst die Fahrzeugantenne mit

dem mitgelieferten Adapter und verbinden Sie

diesen dann mit der Antennenbuchse des

Hauptgeräts.

Cinchkabel (nicht mitgeliefert)

AUDIO OUT kann zwischen REAR und SUB

umgeschaltet werden.

Näheres hierzu finden Sie in der

Bedienungsanleitung.

Mit dem Kabel nach oben einsetzen

Remarque sur le raccordement de l’antenne

Si votre antenne de voiture est de type ISO

(Organisation internationale de normalisation),

utilisez l’adaptateur fourni 5 pour la raccorder.

Raccordez d’abord l’antenne de voiture à

l’adaptateur fourni et, ensuite, à la prise

d’antenne de l’appareil principal.

Cordon à broche RCA (non fourni)

AUDIO OUT peut être commuté sur REAR ou SUB.

Pour obtenir plus de détails, reportez-vous au

mode d’emploi.

Insérez avec le câble vers le haut

Nota per il collegamento dell’antenna

Se l’antenna dell’auto è di tipo ISO (International

Organization Standardization), utilizzare

l’adattatore 5 in dotazione per collegarla.

Collegare prima l’antenna della macchina

all’adattatore in dotazione, quindi collegarla alla

presa dell’antenna dell’apparecchio principale.

Cavo a piedini RCA (non in dotazione)

AUDIO OUT può essere impostato su REAR o su

SUB.

Per ulteriori informazioni, consultare le istruzioni

per l’uso.

Inserire con il cavo rivolto verso l’alto

Opmerking bij de antenne-aansluiting

Indien uw auto is uitgerust met een antenne van

het type ISO (International Organisation for

Standardization), moet u die aansluiten met

behulp van de meegeleverde adapter 5.

Sluit eerst de auto-antenne aan op de

meegeleverde adapter en vervolgens de

antennestekker op het hoofdtoestel.

Tulpstekkersnoer (niet bijgeleverd)

AUDIO OUT kan worden ingesteld op REAR of

SUB.

Raadpleeg de handleiding met

gebruiksaanwijzingen voor meer informatie.

Plaatsen met het snoer naar boven

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FM/MW/LW 1
Compact Disc 1

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Seite 1 - Compact Disc

LR574813 5724 68ABAMP REMATTAUDIO OUT REAR*3BUSCONTROL INREMOTEINAUDIO OUTFRONTBUS AUDIO INSource selector(not supplied)Signalquellenwähler(nicht mi

Seite 2

Power connection diagramAuxiliary power connector may vary depending onthe car. Check your car’s auxiliary power connectordiagram to make sure the con

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